广汽三菱汽车有限公司是由广州汽车集团股份有限公司、三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社三方合资经营的中外合资企业，主要从事汽车及汽车零件的研究开发、生产、销售并提供相应的售后、咨询和技术服务等业务，现拥有研究开发中心、冲压、焊装、涂装、总装、整车检测中心等具有先进工艺的生产车间和技术、品质保障体系，建立了较为完善的、强大的零部件配套协作体系和营销服务网络。
2015年12月31日正式完成对三菱汽车销售（中国）有限公司的收购，至此同时拥有三菱汽车在中国的国产车生产销售业务与进口车产品的销售业务。
2016年9月，欧蓝德上市，自发布以来，欧蓝德凭借时尚外观、强劲性能、超值价格等压倒性优势，深受全国消费者欢迎。作为高品质SUV的代表，欧蓝德“2047”的高品质、高性价比、高性能诠释了广汽三菱一贯精益求精的造车理念，更成为中高级城市SUV市场的安全典范，其产品品质和耐用性深受市场认可。
2016年11月18日，广汽三菱全资子公司——广汽三菱汽车销售有限公司注册成立，负责国产和进口三菱汽车品牌产品的销售管理、市场营销、产品规划和售后服务等事业。
2017年3月29日，广汽三菱汽车有限公司发动机项目正式开工，发动机工厂于2018年正式投产。
卓越产品力的打造，源自“SUV世家”的冠军品质，在新产品量产初期就实现了整车质检“零缺陷、零扣分”的双突破。正是如此严苛的产品质量管理，使得广汽三菱2017年在J.D.Power公司发布的新车质量研究（IQS）中品质排名第七，劲炫车型更是在紧凑型SUV中排名第一。在2016-2017年度中国汽车质量总评榜上，广汽三菱获中国汽车质量奖企业奖，欧蓝德荣获紧凑型SUV中国汽车质量奖。
企业质量诚信承诺
广汽三菱将坚持自己的企业理念——“以专业、安全、优质的汽车产品，创新汽车生活，守护绿色地球”，志在守护绿色人居，承担与社会、自然环境和谐统一的企业社会责任，致力于成为社会期待、消费者认可的环境友好型企业，并通过持续的创新、不断的进取以及对完美的不懈追求，积极推进节能、环保等技术创新，为顾客创造引领潮流的全新汽车生活体验。并对顾客实行如下承诺：
●全新劲炫ASX、欧蓝德车型客户可享受领先国内同级别车型的原厂5年10万公里超长期限保修政策；
●对发生集会、游行、骚乱或者民族情绪宣泄行为中遭受恶意破坏造成的自身车辆损失及乘员伤害给予全面保障的“安心无忧”保险政策。
质量管理体系说明
1、质量管理原则和特点
公司在2012年成立之初就建立了完整的质量保证体系，并通过了ISO9001质量管理体系认证。公司运营方针中明确“质量第一”原则，并一直遵守质量管理的七大原则来开展质量管理的相关工作。制定了“专业、安全、优质的汽车产品，创新汽车生活，守护绿色地球”的企业理念。
质量管理全员参与，强调自工序完结。明确PDCA的工作方法，坚持“不接受、不制造、不流出”（不良）的三不原则，严格执行“现场、现物、现实”的三现主义，确保继承公司一贯严苛的品质追求，打造品质优良和性能卓越的产品。
2、体系职能
2.1生产部
a生产企划系负责部门质量目标的制定和监督；
b四大工艺负责本科室过程质量的管控和持续改善。
2.2 品质管理部
负责产品实物质量的管理：零部件生产一致性管理、生产过程一致性管理、整车产品一致性管理、产品生产一致性变更管理、追溯管理。
2.2经营企划部
负责质量管理体系的运行和持续改善，公司建立了系统化的体系文件：质量手册（纲领性文件）、程序文件（标准性文件）、工作文件（操作性文件）、质量记录（鉴证性文件），各部门按照体系文件的要求开展相关工作。
3、体系结构
建立了品质监察长（副总级别）为产品质量负责人和管理者代表（副总级）为质量管理体系负责人，各部门对本部门负责的全员质量管理体制，明确了与质量保证相关的具体工作和部门职责，通过严谨的质量管理体制和管理程序达到全过程的质量控制。
4、体系管理主要内容
4.1零部件生产一致性管理
a供应商的选择、评定和日常管理
在供应商的选择方面，由开发、采购部门进行综合评价之后，具体执行《国产件供应商选定程序》。供应商选定后，按《量产国产件采购管理程序》、《供应商批量供货评价程序》、《进口件供应商管理及采购管理程序》的要求对供应商进行日常管理。
b零部件的进料检验
根据《进料检验管理程序》的要求，对外购零部件进行检验。对检验合格的零部件给予放行，不合格零部件退货，并按《不合格品控制程序》的要求，出具《不合格处理单》。对强制性认证产品目录中的3C零部件，要求供应商按《生产一致性控制计划》的要求，进行形式试验，确认产品的性能，并通过认监委网站，查询其3C证书的有效性。
4.2 生产过程一致性管理
a过程检验与验证
过程检验与验证的管理执行《过程检验与验证管理程序》中的有关规定：
生产部负责产品制造全过程质量监督、检查及验证，组织处理生产过程中的产品质量问题，确保产品合乎生产一致性要求及国家政策法规要求，提供达到规定要求的合格产品。各科室应遵循“不接收不良品、不制造不良品、不流出不良品”原则，做好产品的质检及防护管理，对不良品及时做好隔离标识并防止流出，具体按《不合格品控制程序》的要求执行。
生产部负责对零部件及整车产品进行标识管理，根据产品状态或法规要求进行产品标识，保证产品的受控与可追溯性，具体实施按《产品标识与可追溯性管理程序》执行。
b关键/特殊过程管理
生产部各科室对生产过程中的关特过程进行识别、标识，并编制《关特工序控制清单》，在现场设置控制点，对过程参数和产品关键或重要特性进行连续的监视和控制，对关键、特殊工序的检验和验证工作，应按照《关键、特殊过程管理程序》的要求执行。
为了保证关特工序满足产品设计质量要求，严格按照关键特殊岗位清单核定关特岗位从业人员，并通过培训及调配等工作，保证每个从事关特岗位的员工都持证上岗。
c试验和检测设备管理
监视和测量装置管理的执行《监视和测量装置管理程序》中的有关规定。
依据工艺文件规定的检测要求确定所需的监视和测量装置及其能力要求。根据国家检定要求和公司监视和测量装置的使用情况，确定检测设备的监视和测量装置的检定周期，对于不能检定和校准的监视和测量装置，联系专业机构进行检定和校准；对于自制检具制定校准依据和规定校准周期，报主管领导批准。
检定和校准都持有有效检定员证的人员，不定期进行相关检定的培训，根据国家现行有效的检定规程和操作程序进行，检定记录完整有效。
4.3 整车产品一致性管理
a例行检验和确认检验
例行检验和确认检验管理执行《例行检验和确认检验管理程序》中的有关规定。进行例行检验的车辆是总装装配已完工的车辆，各项检验已全部合格的车辆。
整车品质依据研发提供的技术（图纸）条件、工艺要求及相关的法律法规要求，编制《整车检查指导书》及《检测线检验规程》。检验员依据《整车检查指导书》及《检测线检验规程》的要求，对整车外观、装配、四轮定位、侧滑、灯光、车速表误差、制动、淋雨试验、路试、排放等项目进行100%检验并在《整车检查成绩表》上进行相应的记录。
对有不合格项目的车辆，由各工艺部门的返修人员对不合格项进行返工，经检验员重新检验合格后，粘贴3C认证标志，打印合格证、一致性证书、型式核准证书并办理入库手续。
在整车性能方面，根据车型的《生产一致性控制计划》中COP试验的项目、方法、标准、频次，从生产的合格车辆中抽取车辆进行整车性能一致性核查。
4.4 产品生产一致性变更管理
严格按照QG/GMMC 01.114《产品变更控制程序》的要求执行：生产部各工艺生产科室对工艺生产管理过程变更情况（人、机、料、法、环、测等因素）进行汇总分析，整车品质科对整车产品合规性进行检验确认,零件品质科对日常供货部件供方、型号/件号及3C证书有效性和标志合规性进行检查确认。采购部门应对供应商管理过程中变更申请情况进行汇总分析，研发中心对设计开发管理过程的产品变更情况进行收集汇总，研发中心每年定期组织对产品一致性的实施情况进行内部审查，定期汇总生产部及采购等部门申请变更的实施情况，并提出公司产品生产一致性执行报告。
4.5 一致性不一致的处理和追溯处理规定
发生不一致情况时，按相关处理规定和追溯处理措施。当不一致产品涉及缺陷产品召回的，按照缺陷产品召回的要求执行。
5、体系评价和持续改善
质量管理体系评价主要分为三种方式内审、外审和管理评审，对质量管理体系的有效性、充分性和适宜性进行评价并改善。
5.1 内审：每年由质量管理体系归口管理部门对全公司各部门按照质量管理体系标准和相关管理文件进行全面审核。各部门每年也进行部门内部的自查审核。同时根据各部门实际情况将不定期策划过程审核和产品审核。
5.2 外审：由第三方独立机构
5.3管理评审
按照质量管理体系目标分解要求，各部门根据公司事业计划分解形成各部门的KPI，分月度和季度的由公司经营层参加的事业计划PDCA会议，对各部门的KPI进行点检和评审。同时品质管理部每周召开一次研发、生产等部门参加品质例会，对问题项制定品质改善计划。
5.4 持续改善
对在质量管理体系评价过程中发现的问题项进行逐一改善，并要求水平展开。在日常工作要求运用PDCA的工作方法，全员都参与QC小组活动和改善提案活动，从各领域对工作质量进行改善。
6. 管理效果和荣誉
在质量方面：一次下线合格率达成90%年度目标，J.D.Power亚太公司发布2017年中国新车质量研究（IQS）报告，广汽三菱以100分的评分位列日系三甲，表现突出；在紧凑型SUV新车质量排名中，劲炫更以99分的优异成绩名列日系第一；公司荣获“全国机械工业群众性质量管理活动优秀企业称号”和“湖南省质量管理标杆企业称号”。
主要产品：新劲炫ASX 、欧蓝德OUTLANDER、祺智
