近日，东风本田2017款CR-V因被曝出机油异常增多问题，引发行业关注。
目前，多名车主在各大汽车论坛、投诉网站上进行投诉。第三方汽车品质评价平台车质网投诉信息显示，2018年1月份以来，在本田CR-V论坛版块里，有关东风本田2017款CR-V机油异常增多的发帖和投诉已经超过了60条。
车主们投诉的问题主要集中在检查机油时发现机油增多，并且超过了机油尺上限标志。有部分车主则发现机油盖上有明显乳化物残留，或者伴有较大的汽油味。
法治周末记者联系了东风本田相关工作人员，该工作人员称针对目前的投诉，东风本田将给用户免费更换机油，并进一步研究永久性的解决方案。
中国法学会消法研究会副秘书长郝庆丰认为，对于东风本田来说，此次出现的机油增多问题会冲击其品牌形象，东风本田应从消费者的利益出发，拿出足够的诚意，妥善解决好已经出现的问题，消费者也应当及时维护自己的权益。
4S店并未给出导致机油异常增多的原因
家住河北唐山的本田CR-V车主刘先生遭遇了机油异常增多情况。
据刘先生介绍，他是于去年购买的本田CR-V 1.5T车型，在不久前看到网上曝出本田CR-V出现机油异常增多的问题后，便将车开至4S店进行检查，也出现了机油超位的情况，并伴有汽油味。
“当时新车买了不久后出现过刹车问题，在行驶过程中刹车偶尔会变硬，4S店排查后并未找到原因，后来便更换了电子助力泵，没想到这次机油问题竟然又中招了。”刘先生说。
随后，刘先生向4S店寻求解决方案，刘先生表示当时4S店是把多出的机油抽出，但过了几天机油仍在上升。至于是为何如此，4S店也并未向刘先生说明。
其他几名本田CR-V车主向法治周末记者反映他们也遇到了机油异常增多的问题，也与4S店进行了沟通，4S店表示可以免费给车进行机油更换，但并未提出其他更具体的解决方案。
官方称机油位升高与温度有关
上述东风本田工作人员表示，1月20日，东风本田在北京召开了媒体沟通会，针对相关问题进行了说明和解释。
“经初步分析，目前存在的机油位升高与温度有一定关系，受油温影响，机油位在冬季升高、夏季减少，从全年来看并不是恶化的现象，并且，这种情况不会对车辆的使用产生任何影响。”东风本田品质管理部副部长佐川泰三说。
至于工作原理，本田方面解释称是由于CR-V搭载的为1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，点火后喷油嘴直接喷射燃料到燃烧室内，在喷射燃料的过程中，有一部分燃料的气体就会附着到燃烧室的壁上，导致在增压压缩的过程中，有一部分气化的燃料会渗透到机油箱内。
东风本田对于此次问题的回应并未提及召回事宜。
对于东风本田的这次回应，车主们似乎并不买账。
刘先生说：“东风本田现在并没有召回计划，声称机油问题也并非质量问题，这一点我接受不了。”其他一些车主也表示，车辆出现问题他们每天都提心吊胆，现在只能先更换机油，但还是希望厂家能够召回。
中国科学技术信息研究所研究员贠强认为，在我国，汽车强制召回制度仅限于投放市场的汽车，由于设计或制造方面的原因存在缺陷，不符合有关法规、标准，有可能导致安全问题才适用。
郝庆丰也表示，对于汽车厂家来说，召回与否取决于厂家处理问题的态度。
“此外，汽车厂商针对问题车辆如果选择不召回，一方面可以表明厂家对待车辆问题、消费者权益的一个态度；另一方面，召回所带来的巨大成本厂家考虑的因素。”郝庆丰说。
据东风本田官方统计，东风本田2017年全年销量为727025辆，同比增长22%。仅在12月份，东风本田终端销量达到了76361辆，创造同期新高下实现了1.5%的同比增长。从细分车型来看，全新一代CR-V在12月份终端销量为25583辆，2017年全年销量为187641辆，也超越了十代思域成为了2017年本田在华最畅销车型。
贠强说：“车辆一旦出现问题，车主都想得到最好的解决方式，但CR-V车型是东风本田的明星车型，大规模的召回对于东风本田而言成本巨大。”
东风本田称春节前将再次回应
东风本田方面表示，针对此次机油升高问题，东风本田将在春节前给出根本解决方案，并再次正式回应。日本总部已经将进一步的解决方案列为第一要务，正在进行相关评估和测试。同时，还建议广大车主，在机油尺上限增加30毫米是没有问题的，而一旦超过就必须要更换机油。
贠强认为，此次本田CR-V出现的问题，短时间内或对其销量造成一定的影响，东风本田应该及时有效地解决机油增多问题。
郝庆丰说：“这次机油异常增多问题，东风本田应该从根本上找出问题的原因所在，不能治标不治本。机油异常增多问题在于为何增多，而不是在于机油有问题。换完之后继续增，问题还是没解决。所以，东风本田应该从树立品牌形象，彰显企业责任出发，给出根本性的解决方案。”
（责任编辑：佟明彪）
