7月27-29日，“2018深圳国际公交装备与技术展览会”在深圳会展中心隆重举办。本次展览会由深圳巴士集团股份有限公司，中国道路运输协会与深圳城市交通会联合主办。东风德纳车桥有限公司（DDAC）在展览会上展示了公司主打新能源客车领域产品：驱动桥 D350、电动车桥EP-Axle6、新一代客车专用桥P1301、城市公交门式后桥。
生态文明建设强调绿色发展、低碳发展，汽车电动化势在必行。DDAC作为亚洲最大的商用车桥公司，致力于打造新能源车桥领先产品。本次展出的4款新能源车桥吸引了与会者的广泛关注。深圳东部公交，中山公交，拉萨公交等公交领导亲自莅临DDAC展台，对DDAC产品表现出浓厚兴趣，尤其期待D350、EP-Axle6的市场表现。
D350是DDAC最新研发的一款中型客车专用桥产品，采用轻量化设计技术及低噪音、高功率密度设计技术，可有效提高高可靠性、舒适性、经济性、维护里程，降低全生命周期使用成本，是7-9米客车的理想标配。
DDAC电驱桥EP-Axle6产品集“电机、驱动桥”为一体，为6米纯电动客车、4.5-6吨纯电动物流车量身打造，具有集成化、轻量化、高传动效率、高可靠性等优势。目前已在深圳海梁科技6米“阿尔法巴”无人驾驶纯电动城市公交车，东风商用车、东风柳汽、东风特汽6米纯电动轻卡等车型上进行用户体验。
P1301在2015年首次推出，2017年基于已经开发的基础平台对产品线进行了丰富，以满足市场定制化，多样化的需求，产品品质更加稳定可靠。
门式后桥是为适应城市公交及高级客车对低地板桥的需要，由DDAC与匈牙利RABA公司合作，通过技术引进、消化吸收后开发出的低地板客车专用桥。目前，门式后桥所有零部件均实现了国产化，相比同类进口产品，降低了采购成本及后期维修保养费用，缩短了交货周期。
（责任编辑：佟明彪）
